Przetarg 12611547 - 1. Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi gminnej w...

ającego na przebudowie drogi gminnej w miejscowości Jeleń, na dz. o nr geod. 327 obręb Jeleń, gmina Lidzbark, powiat działdowski, przyjęto zakres robót polegający na:1) OPIS STANU ISTNIEJĄCEGODroga gminna stanowi dojazd do okolicznych zabudowań (szczegółowy przebieg na załączniku graficznym). Łączna długość odcinka wynosi około 275,00 m.Istniejące parametry techniczne:- szerokość 3,00 m z lok. poszerzeniami i zwężeniami- odwodnienie powierzchniowe- nawierzchnia asfalt, płyty drogowe, żwirNawierzchnia wykazuje lokalnie utratę nośności objawiającą się przełomami, koleinami, spękaniami oraz wyrwami spowodowanymi opadami atmosferycznymi. Brak właściwego profilu poprzecznego, co utrudnia odwodnienie oraz utrudnia właściwe utrzymanie w okresie wiosennym i jesiennym. Odwodnienie nawierzchni odbywa się poprzez powierzchniowy spływ wód opadowych na przylegające tereny zielone i do rowów przydrożnych.2) PROJEKTOWANY ZAKRES PRZEBUDOWYa) Zagospodarowanie terenu- regulacja parametrów geometrycznych drogi- miejscowe poszerzenia jezdni poprzez wykonanie koryta i podbudowy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie- wykonanie zjazdów z mieszanki mineralno-asfaltowej- skropienie podbudowy emulsją asfaltową- wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej AC16W o gr. 5cm- wykonanie nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S o gr. 4cm- wykonanie pobocza z tłucznia- regulacja i poprawa odwodnienia- roboty porządkowe wraz z wykonaniem zieleniponadto w obrębie połączenia z istniejącą nawierzchnią asfaltową przewiduje się:- dostosowanie nowej nawierzchni do istniejącej nawierzchni asfaltowej- wykonanie poboczy- roboty porządkowe3) PROJEKTOWANE PARAMETRY TECHNICZNEa) Parametry techniczne- szerokość jezdni 4,00m ze zwężeniami do 3,5m oraz lokalnie do 3,20- szerokość poboczy 0,75m (lokalne zwężenia)- nawierzchnia jezdni nawierzchnia asfaltowa- nawierzchnia poboczy nawierzchnia tłuczniowa- odwodnienie powierzchniowe do istniejących rowów przydrożnych i na nieutwardzone tereny zieloneb) Konstrukcja nawierzchni jezdni asfaltowej- podłoże - G1- podbudowa - istniejące warstwy podbudowy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, na poszerzeniach i w miejscu rozebrania płyt drogowych wykonana nowa podbudowa gr. 20 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie.- warstwa wiążąca - mieszanka mineralno-asfaltowa AC16 - gr. warstwy 5 cm- nawierzchnia - mieszanka mineralno-asfaltowa AC11s - gr. warstwy 4 cm- pobocza – tłuczniowe z KŁSM 0/31,5 o gr. 10cm o szerokości min 0,75m przy nawierzchni asfaltowejc) Konstrukcja wjazdów o nawierzchni asfaltowej- podłoże - G1- warstwa odsączająca – warstwa odsączająca z piasku gr. 10 cm- podbudowa warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm- warstwa wiążąca - mieszanka mineralno-asfaltowa AC16 - gr. warstwy 5 cm- nawierzchnia - mieszanka mineralno-asfaltowa AC11s - gr. warstwy 4 cmd) Uzbrojenie technicznePrzebudowa drogi nie przewiduje przebudowy innej infrastruktury technicznej zlokalizowanej w pasie drogowym. Projektowane roboty w zakresie konstrukcji nawierzchni oraz wykonywane będą do głębokości 0,3 ÷ 0,4 m p.p.t. i nie będą ingerować w ułożone sieci. W przypadku ewentualnego ich odkrycia przewiduje się założenie rur osłonowych dwudzielnych.e) Projekt zieleniPrzedmiotowa inwestycja nie wymaga opracowania projektu zieleni.4) OCHRONA ŚRODOWISKAZe względu na charakter prac przewidzianych w dokumentacji przebudowy drogi nie zachodzi konieczność przeprowadzenia procedur związanych z oceną oddziaływania inwestycji na środowisko. Przewidywany zakres prac nie wpłynie na otoczenie i środowisko przyległe do drogi, a wykonane prace w sposób istotny wpłyną na poprawę komfortu użytkowników. Nowa nawierzchnia poprawi estetykę odcinka drogi i nie wpłynie negatywnie na krajobraz w najbliższym otoczeniu drogi.5) UWAGI KOŃCOWECałość robót należy wykonać zgodnie z „Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano – montażowych”, obowiązującymi normami PN-81/B-03020 i PN-68/B-06050 i przepisami oraz warunkami BHP.Przed przystąpieniem do wykonania robót ziemnych należy skutecznie zabezpieczyć wszystkie istniejące urządzenia sieci uzbrojenia terenowego przed uszkodzeniem bądź zniszczeniem - jak również w celu właściwego wykonania robót.Prowadzone roboty ziemne należy w strefie istniejącego uzbrojenia poprzedzić wykopami kontrolnymi, które w sposób jednoznaczny zlokalizują urządzenia w terenie.Wszelkie różnice stanu istniejącego od założonego należy bezpośrednio korygować w porozumieniu z Zamawiającym a przed zasypaniem robót – zgłosić do właściwego branżowo odbioru technicznego i geodezyjnego. Zmiany w stosunku do przyjętych rozwiązań należy uzgodnić z Zamawiającym.Kierunek spadku nawierzchni ustala wykonawca w zależności od warunków terenowych w porozumieniu z inspektorem nadzoru. W strefie ewentualnie istniejących i nie uwidocznionych na planie urządzeń uzbrojenia terenowego – należy dokonać ich zabezpieczenia Wszystkie te prace należy wykonać przed przystąpieniem do realizacji właściwych robót, przestrzegając wytycznych wykonawczych – w porozumieniu z nadzorem technicznym instytucji uzgadniających i Zamawiającym.3. Wykonawca odpowiedzialny jest za wykonanie robót zgodnie z dokumentacją budowlaną, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, poleceniami nadzoru inwestorskiego i autorskiego, z zachowaniem zasad wiedzy technicznej oraz obowiązującymi w tym zakresie normami i przepisami.Podane nazwy własne (pochodzenie, producent itd.) mają jedynie charakter pomocniczy dla określenia podstawowych parametrów i cech zastosowanych materiałów. Dopuszcza się zastosowanie rozwiązań równoważnych. Produkt równoważny to taki, który ma te same cechy funkcjonalne, co wskazany w dokumentacji konkretny z nazwy lub pochodzenia produkt. Jego jakość nie może być gorsza od jakości określonego produktu oraz powinien mieć parametry nie gorsze niż wskazany produkt.

BiGK.271.1.8.2026